Fungsi lengan kawalan penggantungan adalah untuk memindahkan pelbagai daya yang bertindak pada roda ke badan kenderaan, sambil memastikan roda bergerak sepanjang trajektori tertentu, dan ia juga mempunyai kesan sokongan tertentu.
Sistem penggantungan lengan kawalan suspensi automotif ialah pemasangan penting dalam kereta moden, yang mempunyai kesan ketara ke atas kelancaran dan kestabilan pengendalian kenderaan.
Lengan kawalan (juga dikenali sebagai lengan ayun) berfungsi sebagai komponen pemandu dan transmisi sistem suspensi automotif, menghantar pelbagai daya yang bertindak pada roda ke badan kenderaan sambil memastikan roda bergerak mengikut trajektori tertentu.
Lengan kawalan menyambungkan roda dan badan kenderaan secara elastik melalui sambungan bebola atau sesendal.
Lengan kawalan (termasuk pelapik dan sambungan bola yang disambungkan kepadanya) harus mempunyai kekakuan, kekuatan dan hayat perkhidmatan yang mencukupi.
Lengan hayun kereta dibahagikan kepada lengan hayun hadapan dan lengan hayun bawah. Lengan hayun hadapan adalah panduan dan sokongan penggantungan, dan ubah bentuknya menjejaskan penjajaran roda, mengurangkan kestabilan pemanduan; Fungsi utama lengan hayun bawah adalah untuk menyokong badan kenderaan, penyerap hentak, dan getaran kusyen semasa memandu.
Pengurang boleh memainkan peranan tambahan yang baik dalam lengan penggantungan bawah, dan kerjasama tersiratnya dengan penyerap hentak dan spring boleh membentuk sistem penggantungan yang sangat baik (pemasangan).
